Identificadas 56 de las 69 víctimas de Urda mientras Renfe rechaza su responsabilidad y Abascal acusa al Gobierno

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El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, conversan durante la reunión del CECOPI. | Pool Moncloa/Sandra Armada. Urda, Toledo - 30.10.2026

MADRID / TOLEDO — El Centro de Integración de Datos (CID) ha confirmado que 56 de las 69 personas fallecidas en el accidente ferroviario de Urda (Toledo) han sido identificadas. El balance provisional de víctimas mortales no cambia, mientras continúan las gestiones para identificar a los trece fallecidos restantes. En paralelo, Renfe ha defendido que los accidentes de Urda y Adamuz no son atribuibles a la compañía, y el líder de Vox, Santiago Abascal, ha responsabilizado políticamente al Gobierno.

Identificadas todas las víctimas españolas

Según el balance comunicado el sábado 31 de octubre, las 56 personas identificadas incluyen a las 54 víctimas de nacionalidad española y a dos extranjeras, una francesa y otra portuguesa. Los trece cuerpos pendientes de identificación corresponderían a ciudadanos extranjeros y requieren actuaciones de cooperación internacional.

De las identificaciones completadas, 52 se han realizado mediante huellas dactilares y cuatro mediante análisis de ADN. Las autoridades habían comunicado personalmente 51 identidades a sus familias, correspondientes a 33 hombres y 18 mujeres. Otras cinco notificaciones estaban pendientes, mientras que 36 cuerpos se encontraban ya a disposición de sus allegados. Los equipos forenses han concluido las 69 autopsias.

Renfe sostiene que el mantenimiento de la infraestructura no es su competencia

En una declaración difundida el sábado, Renfe ha afirmado que ni el accidente de Urda, ocurrido el 28 de octubre, ni el de Adamuz, registrado el 18 de enero, son atribuibles a la empresa. La operadora argumenta que se encarga del transporte de viajeros y mercancías y que las tareas de mantenimiento, conservación y gestión de las infraestructuras ferroviarias no forman parte de sus competencias.

La posición de Renfe es una declaración de la compañía y no equivale a una conclusión de la investigación técnica o judicial. La atribución de eventuales responsabilidades dependerá de los hechos acreditados y de la actuación de cada organismo implicado.

Abascal vincula la tragedia con la posible suspensión del AVE Madrid-Barcelona

El presidente de Vox, Santiago Abascal, ha acusado al Gobierno de mentir sobre las causas de Urda y de ser responsable del accidente. En un mensaje publicado en X, el dirigente relacionó esas acusaciones con las declaraciones del ministro de Transportes, Óscar Puente, sobre la posibilidad de suspender temporalmente el tráfico en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona durante obras de renovación.

Puente explicó que esa opción permitiría acelerar trabajos programados, siguiendo modelos utilizados en otros países europeos. La eventual interrupción del servicio Madrid-Barcelona no constituye por sí misma una prueba sobre las causas del siniestro de Urda. La propuesta y las acusaciones de Abascal pertenecen a planos distintos del debate: la planificación de obras futuras y la investigación de un accidente concreto.

Las familias esperan el final de las identificaciones

El accidente, ocurrido el miércoles 28 de octubre entre Urda y Los Yébenes, implicó a un tren AVE de Renfe y otro de Iryo. Las labores de identificación continúan bajo el protocolo nacional para sucesos con víctimas múltiples. Las autoridades insisten en que las comunicaciones a los familiares deben realizarse de manera personal y presencial antes de su incorporación al balance oficial.

Con 13 identidades todavía pendientes y las investigaciones abiertas, las prioridades inmediatas siguen siendo la atención a las familias, el esclarecimiento de las circunstancias del choque y la recuperación segura de la circulación ferroviaria.

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