CASTELLÓ — La transformación energética de la refinería de bp en Castelló recibe un impulso público de 76.011.892 euros. El decreto publicado por la Generalitat concede directamente esta cantidad, financiada íntegramente por el programa FEDER Comunitat Valenciana 2021-2027, a bp Energía España y a su filial Castellón Green Hydrogen Phase 2 para desarrollar dos proyectos vinculados al hidrógeno renovable y los combustibles sostenibles.
La mayor partida, 66.311.892 euros, corresponde al denominado Proyecto Tractor 1. La ayuda cubre actuaciones para un demostrador de producción de hidrógeno renovable mediante electrólisis alimentada con electricidad de origen renovable, con una capacidad prevista de entre 60 y 100 MW. El proyecto contempla también infraestructuras de almacenamiento, compresión y distribución. Esa horquilla describe la capacidad incluida en las actuaciones subvencionables y no debe interpretarse todavía como una instalación definitivamente construida o comprometida en su configuración final.
Los otros 9,7 millones se destinan directamente a bp Energía España para desarrollar tecnologías de pretratamiento de materias primas sostenibles, entre ellas aceites usados, grasas animales y residuos oleaginosos. El objetivo es preparar su utilización en la producción de combustible sostenible de aviación, SAF, y aceite vegetal hidrotratado, HVO, para el transporte por carretera.
Una ayuda que cubrirá entre el 40% y el 50%
La intensidad de las subvenciones oscilará entre el 40% y el 50% de las actuaciones elegibles. El desembolso se distribuirá entre 2026 y 2029: unos 4,36 millones este año, 27,8 millones en 2027, 34,07 millones en 2028 y 9,78 millones en 2029. Más del 80% de la ayuda queda así concentrado en 2027 y 2028.
La dimensión de la aportación pública convierte ahora en central otra cifra: la inversión privada que acompañará a esos fondos. El decreto fija la intensidad máxima de la ayuda, pero la información divulgada por la Generalitat no permite todavía establecer el coste final de cada instalación ni la configuración industrial definitiva. Tampoco equivale la concesión a una decisión final de inversión sobre toda la capacidad anunciada.
De refinería a plataforma energética
Para bp, el hidrógeno renovable permitiría sustituir parte del hidrógeno gris utilizado actualmente en la refinería y aprovechar instalaciones industriales ya existentes. El proyecto de combustibles sostenibles añade una segunda vía de reconversión de un complejo históricamente ligado al petróleo.
La Generalitat justifica la concesión directa y excepcional por razones de interés público, económico, social y ambiental. Precisamente por ese carácter, el seguimiento deberá medir cuánto capital privado movilizan los 76 millones europeos, qué capacidad acaba entrando en servicio, qué electricidad renovable alimenta los electrolizadores y qué volúmenes reales de SAF, HVO e hidrógeno salen de Castelló.
La operación tiene además una dimensión territorial. Una plataforma de hidrógeno en el entorno de PortCastelló puede abrir nuevas opciones de descarbonización para industrias intensivas en energía de la Comunitat Valenciana, incluida la cerámica. Pero esa extensión dependerá de los costes finales del hidrógeno, de las infraestructuras de transporte y de la demanda industrial efectiva.
