PARÍS — Los países del G7 liberarán de forma coordinada hasta 100 millones de barriles de petróleo crudo y diésel de sus reservas estratégicas durante los próximos cuatro meses para intentar aliviar la tensión del mercado energético y favorecer una bajada de los precios de los carburantes. La operación comenzará inmediatamente bajo coordinación de la Agencia Internacional de la Energía (AIE).
El acuerdo anunciado por Emmanuel Macron prevé concentrar una parte importante de la liberación de diésel durante los primeros 20 días. El combustible se ha convertido en el principal foco de tensión por la reducción de la capacidad de refino, las perturbaciones de suministro y la mayor dependencia europea de las importaciones.
El G7 prioriza el diésel durante los primeros 20 días
La intervención no supone colocar los 100 millones de barriles inmediatamente en el mercado. El volumen se desplegará durante cuatro meses y combinará petróleo crudo y productos refinados. Los países del G7 y sus socios adelantarán una cantidad sustancial de diésel para actuar sobre el segmento que presenta mayores tensiones.
El acuerdo incluye además el compromiso de evitar restricciones a las exportaciones energéticas entre los miembros del G7. Washington había planteado limitar sus exportaciones de diésel si Europa no movilizaba parte de sus reservas, una posibilidad especialmente sensible para un mercado europeo que depende cada vez más del producto estadounidense.
El precio en la gasolinera no bajará automáticamente
La reacción de los mercados ha sido inmediata, con descensos de los futuros del diésel en Europa tras conocerse el acuerdo. Sin embargo, una caída de las cotizaciones internacionales no se traslada automáticamente ni en la misma proporción al surtidor.
El precio final depende del coste del crudo y de los productos refinados, pero también de los márgenes de refino y distribución, el tipo de cambio y los impuestos aplicados en cada país. Macron ha asegurado que el Gobierno francés vigilará que una bajada en los mercados internacionales termine repercutiendo en los precios pagados por los consumidores.
La Comisión Europea considera que el suministro de diésel de la UE continúa estable, aunque reconoce que los precios siguen elevados por la estrechez del mercado mundial. Las refinerías europeas trabajan cerca de su máxima capacidad y Bruselas mantiene la vigilancia sobre las reservas de emergencia.
La AIE deberá evaluar el efecto de la operación y presentar en un plazo de 20 días un informe sobre su impacto y sobre posibles medidas adicionales. El G7 deja así abierta la puerta a nuevas liberaciones de diésel si la presión sobre los precios persiste.
