BARCELONA / BRUSELAS — La asociación de los «Cuatro Motores para Europa», que reúne a Cataluña, Baden-Württemberg, Lombardía y Auvernia-Ródano-Alpes, ha relanzado hoy su agenda estratégica bajo el liderazgo de la Generalitat de Catalunya. El presidente Salvador Illa ha situado la reindustrialización y el Pacto Nacional para la Industria 2026-2030 como las prioridades absolutas para fortalecer el peso político de estas regiones industriales en Bruselas. En un momento en que la Unión Europea debate su autonomía estratégica, el eje Barcelona-Stuttgart-Milán-Lyon reclama un papel protagonista en la ejecución del Green Deal Industrial.
La presidencia catalana de los Cuatro Motores se centra en tres ejes críticos: la soberanía de los semiconductores, el despliegue masivo de la inteligencia artificial en las pymes y la descarbonización del sector automotriz. La inversión prevista de 5.000 millones de euros en el plan industrial catalán busca sinergias directas con los clústeres de sus socios europeos para crear una cadena de valor continental capaz de competir con los bloques de Estados Unidos y China. Salvador Illa defiende que la fuerza de Europa no reside en sus capitales nacionales, sino en el dinamismo de sus regiones motoras, que concentran el 30% de las patentes y el 10% del PIB industrial de la UE.
En el marco del EU PULSE, esta alianza se muscle para influir en el diseño de los futuros fondos de cohesión y los programas de innovación Horizon Europe post-2027. La Eurorregión Pirineos-Mediterráneo, con la integración de Cataluña y Occitanie, actúa como el puente logístico y energético de este bloque hacia el sur. El objetivo de Illa es que el Mediterráneo no sea solo una frontera, sino el puerto de entrada de los nuevos corredores de hidrógeno verde (H2Med) que alimentarán la industria de los Cuatro Motores. La diplomacia regional catalana busca así elevar su interlocución ante la Comisión Europea, exigiendo una mayor agilidad en la gestión de los fondos de soberanía y una normativa climática que acompañe, y no ahogue, la competitividad de las fábricas.
El reto para 2026 es demostrar que este club de regiones de élite puede ser el acelerador de la transición ecológica justa. Mientras Salvador Illa sella acuerdos de cooperación tecnológica con socios internacionales como California, la asociación de los Cuatro Motores sirve de anclaje europeo para que Cataluña lidere la respuesta a la crisis climática desde la base industrial. El mensaje desde Barcelona es claro: el futuro industrial de Europa se decide en las plantas de ensamblaje de Martorell, Stuttgart y Toulouse, y los Cuatro Motores son los cilindros que deben traccionar esa recuperación.
