MADRID — Airbus y los sindicatos vuelven este jueves al Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje, SIMA, con la huelga indefinida todavía activa en los centros españoles. La nueva reunión, prevista a las 9:30, llega después de una primera jornada de paro y de varios contactos de negociación. La empresa ha planteado aplicar el IPC real y un complemento que situaría en el 5 % el aumento acumulado para 2026 y 2027, pero las organizaciones sindicales reclaman garantías escritas y precisiones sobre el alcance de la propuesta.
Una mediación decisiva para el conflicto
El resultado de la reunión debe determinar si existe margen para un acuerdo, si se plantea una suspensión temporal de la huelga o si el conflicto entra en una nueva fase de movilización. UGT, CGT y ÚTIL mantienen que la oferta debe concretar cómo se aplicarán las revisiones salariales, qué protección tendrán los trabajadores ante la evolución de los precios y cómo se reconocerán las condiciones pactadas para los distintos centros. La negociación diaria en el SIMA se ha convertido así en el principal canal para evitar una prolongación del paro.
La huelga comenzó el 25 de agosto y afectó con especial intensidad a las plantas de Sevilla y Cádiz, donde UGT aseguró que el seguimiento fue prácticamente total. Ese dato no equivale, por sí solo, a una paralización completa de la producción nacional. La incidencia real depende de los turnos afectados, los talleres detenidos, la actividad mantenida en los otros centros y la disponibilidad de componentes. Airbus y los sindicatos deben aclarar durante la jornada cuántos trabajadores secundan el paro y qué operaciones han quedado alteradas.
El vínculo con Toulouse y los proveedores
La dimensión del conflicto supera las fábricas españolas. Las plantas de Airbus en España participan en programas y flujos de componentes conectados con la cadena industrial francesa, incluida Toulouse. Cualquier interrupción prolongada puede repercutir en el transporte de piezas, la planificación de los ensamblajes, las entregas y la carga de trabajo de proveedores situados a ambos lados de los Pirineos. El efecto, sin embargo, no debe darse por supuesto: será necesario distinguir entre riesgo potencial y producción efectivamente afectada.
La mediación también llega cuando la empresa prepara la ejecución de su nuevo ciclo estratégico y los trabajadores reclaman visibilidad sobre empleo, carga industrial y condiciones laborales. La prioridad informativa de este jueves será conocer el acta o el resultado del SIMA, la posición oficial de Airbus y el calendario de la huelga. Solo con esos elementos podrá medirse si la negociación abre una salida o si la cadena aeronáutica eurorregional afronta más días de incertidumbre.
