BARCELONA — El petróleo Brent retrocedía este viernes 9 de octubre hacia los 103 dólares por barril después de que el presidente estadounidense, Donald Trump, descartara nuevos ataques contra Irán antes de las elecciones legislativas de noviembre. En las primeras horas de la jornada, el crudo de referencia europeo cotizaba alrededor de 102,91 dólares, frente a los 90,40 dólares del West Texas Intermediate (WTI). El descenso alivia parcialmente la tensión del jueves, pero mantiene elevados los costes energéticos en España y Francia.
Trump aseguró que Washington mantiene conversaciones productivas con Teherán y que no prevé atacar territorio iraní antes de los comicios del 3 de noviembre. Sus declaraciones redujeron el temor a una escalada militar inmediata, después de una sesión en la que el Brent llegó a superar los 105 dólares. Sin embargo, no equivalen a un acuerdo de paz ni garantizan la normalización del tráfico marítimo por el estrecho de Ormuz.
El transporte entre Cataluña y Occitania sigue bajo presión
En la Eurorregión Pirineos-Mediterráneo, la volatilidad del petróleo afecta especialmente al transporte de mercancías por carretera. El corredor de la AP-7 y la A9, entre Barcelona, Girona y Perpiñán, concentra flujos logísticos para los que el gasóleo es un coste decisivo. Una bajada del barril no se traduce automáticamente en carburantes más baratos: intervienen los precios de los productos refinados, los contratos de suministro, los impuestos y los márgenes de distribución.
También siguen expuestos los puertos de Barcelona y Tarragona, la actividad industrial de Aragón y los desplazamientos turísticos hacia Baleares y el litoral mediterráneo. Para las aerolíneas, un combustible más caro presiona los costes operativos; en el transporte marítimo, las dificultades de navegación y los seguros pueden añadir gastos incluso si el crudo retrocede.
Francia moviliza reservas, pero la rebaja aún debe llegar a las gasolineras
El Gobierno francés anunció el 7 de octubre la puesta en el mercado de diez millones de barriles de gasóleo de sus reservas estratégicas. París calcula que esta operación podría reducir entre 12 y 18 céntimos por litro el precio del diésel durante tres meses. Es una estimación oficial, no una reducción ya constatada en todas las estaciones de servicio de Occitania o los Pirineos Orientales.
El comportamiento de los precios a ambos lados de la frontera dependerá ahora de la evolución del Brent, del suministro de carburantes refinados y de la seguridad en Ormuz. La pausa militar anunciada por Trump ofrece un respiro al mercado, pero no elimina la incertidumbre que afrontan transportistas, empresas y consumidores.
