BARCELONE — L’Operación Retorno affronte ce lundi sa dernière journée, avec 6,88 millions de déplacements prévus depuis vendredi. Le dispositif spécial de la Direction générale de la circulation restera actif jusqu’à minuit, alors que les retours de vacances coïncident avec les derniers départs d’août et avec la reprise progressive des déplacements professionnels de septembre.
La pression se concentre notamment sur les grands corridors méditerranéens et sur les axes reliant l’Espagne à la France. L’AP-7 accueille une grande partie du trafic entre la Catalogne, la Communauté valencienne, Murcie et l’Andalousie, tandis que l’A-2 canalise les mouvements entre Barcelone, l’Aragon et le centre de la péninsule. Côté français, les liaisons avec l’A-9 et l’A61 restent essentielles pour les voyageurs qui franchissent les Pyrénées ou poursuivent leur route vers Toulouse et l’ouest de la France.
Une dernière journée sous forte circulation
La DGT prévoit les périodes de circulation les plus intenses dans la matinée, puis à nouveau en fin d’après-midi. Aux retours vers les lieux de résidence s’ajoutent les trajets de courte et moyenne distance, les départs de vacanciers ayant décalé leur séjour et les déplacements de travailleurs qui préparent la reprise de l’activité.
Aux abords de Barcelone, Tarragone, Gérone, Valence et Saragosse, un accident ou une retenue peut immédiatement allonger les temps de parcours. Des difficultés peuvent également apparaître aux abords des postes-frontières, où le trafic touristique se mêle au transport international de marchandises et aux itinéraires de distribution reliant la péninsule au reste de l’Europe.
Des conséquences pour le transport et les livraisons
L’opération ne concerne pas uniquement les automobilistes. Les ralentissements sur les principaux axes méditerranéens et transpyrénéens peuvent retarder les livraisons, modifier les horaires des transporteurs et compliquer l’accès aux plateformes logistiques, aux zones industrielles et aux destinations touristiques qui restent très fréquentées.
Pour les entreprises de transport, cette dernière journée d’août impose d’adapter les horaires et les itinéraires à l’évolution de la circulation. La marge de manœuvre est réduite : un retard sur l’AP-7 ou sur les liaisons avec la France peut se répercuter sur les chaînes d’approvisionnement, les centres de distribution et les déplacements professionnels des deux côtés de la frontière.
La prudence reste indispensable
La DGT recommande de préparer son trajet, de consulter l’état des routes avant le départ et d’éviter, lorsque cela est possible, les heures de circulation les plus dense. Elle rappelle également l’importance de respecter les distances de sécurité, de faire des pauses lors des longs parcours et de suivre les indications des agents de circulation.
Le dispositif prendra fin à minuit, mais les mobilités resteront marquées par le changement de saison. Dans les prochains jours, les déplacements entre les zones touristiques et les grandes agglomérations se poursuivront, tout comme le trafic international qui traverse la Catalogne et l’Aragon. L’évolution des routes et des passages frontaliers sera déterminante pour clore l’une des principales opérations de circulation de l’été.
