FRONTIGNAN — La prolongation des aides au carburant jusqu’au 31 décembre n’a pas désamorcé la mobilisation des pêcheurs français. Ce jeudi, le mouvement se poursuit dans plusieurs ports méditerranéens alors que des représentants de la filière doivent rencontrer à Paris la ministre déléguée chargée de la Mer et de la Pêche, Catherine Chabaud. La profession juge insuffisante la réponse annoncée par le gouvernement face à une hausse du gazole qui affecte directement la rentabilité des navires.
L’exécutif de Sébastien Lecornu a décidé de relever de 25 à 35 centimes par litre l’aide destinée à la pêche et de la prolonger jusqu’à la fin de l’année. Matignon présente ces 35 centimes comme le niveau maximal permis par le cadre européen. Mais les professionnels estiment que l’écart reste trop important face à l’augmentation réelle du carburant. Au Grau-du-Roi, où le port était bloqué jeudi matin, des pêcheurs cités par les médias français résumaient leur calcul : une aide d’environ 35 centimes ne compense pas une hausse proche de 60 centimes.
Les blocages se poursuivent
La protestation engagée cette semaine sur la façade méditerranéenne a successivement touché Port-Vendres, Sète, Fos-sur-Mer et Frontignan. Après l’évacuation du dépôt de Frontignan mercredi, la mobilisation se poursuivait jeudi avant la réunion ministérielle. Au Grau-du-Roi, les professionnels maintenaient également la pression.
Le problème soulevé par les pêcheurs est structurel : lorsque le carburant absorbe une part croissante du chiffre d’affaires, chaque sortie en mer peut devenir non rentable. Prolonger la compensation amortit une partie du choc immédiat, mais ne modifie ni le prix d’achat du gazole ni la dépendance énergétique d’une flotte particulièrement exposée.
100 euros pour près de trois millions de travailleurs
Parallèlement, le gouvernement maintient l’indemnité de 100 euros destinée aux travailleurs considérés comme « grands rouleurs ». Près de trois millions de Français peuvent remplir les conditions pour en bénéficier. Selon l’exécutif, le dispositif représente l’équivalent d’environ 20 centimes par litre pendant six mois pour une consommation moyenne.
Cette mesure permet d’amortir une partie de la facture des ménages éligibles, mais elle n’agit pas davantage sur la formation du prix des carburants. Entre aides sectorielles, compensations individuelles et prolongations temporaires, la France répond pour l’instant aux conséquences économiques de la crise énergétique sans neutraliser la cause de la hausse : pétrole cher, tensions sur le raffinage et marché international bouleversé par le conflit au Moyen-Orient.
La réunion de ce jeudi entre Catherine Chabaud et les représentants de la pêche sera donc déterminante pour la suite du mouvement. Les professionnels préviennent qu’en l’absence d’avancées jugées suffisantes, les blocages pourraient se poursuivre ou se durcir.
