TOULOUSE \u2014 L\u2019industrie a\u00e9ronautique et spatiale d\u2019Occitanie a pleinement retrouv\u00e9 son niveau d\u2019activit\u00e9 d\u2019avant la pand\u00e9mie, mais le rebond \u00e9conomique ne se traduit plus par une progression comparable de l\u2019emploi. Le chiffre d\u2019affaires de la fili\u00e8re r\u00e9gionale a augment\u00e9 de 8 % en 2025 et d\u00e9passe d\u00e9sormais de 3 % son niveau de 2019, selon les donn\u00e9es r\u00e9gionales diffus\u00e9es mercredi \u00e0 partir d\u2019une \u00e9tude de l\u2019Insee.<\/p>\n
Le contraste appara\u00eet dans les effectifs. L\u2019emploi n\u2019a progress\u00e9 que de 0,7 %, soit environ 800 cr\u00e9ations nettes, tr\u00e8s loin du rythme de l\u2019activit\u00e9. Dans le m\u00eame temps, le nombre de salari\u00e9s en alternance a chut\u00e9 de 11,9 %, repr\u00e9sentant environ 600 postes de moins, une \u00e9volution particuli\u00e8rement sensible pour une industrie d\u00e9pendante du renouvellement de ses comp\u00e9tences techniques.<\/p>\n
Ces donn\u00e9es d\u00e9crivent une reprise industrielle diff\u00e9rente de celle observ\u00e9e imm\u00e9diatement apr\u00e8s la crise sanitaire. Airbus et sa cha\u00eene de fournisseurs avaient alors acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 les recrutements pour accompagner la remont\u00e9e des cadences et reconstruire des capacit\u00e9s affaiblies pendant la pand\u00e9mie. Une partie de ces besoins en personnel a ainsi \u00e9t\u00e9 anticip\u00e9e au cours des exercices pr\u00e9c\u00e9dents.<\/p>\n
La normalisation des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement et les gains de productivit\u00e9 permettent d\u00e9sormais d\u2019absorber davantage de croissance sans augmenter les effectifs au m\u00eame rythme. L\u2019intelligence artificielle g\u00e9n\u00e9rative et l\u2019automatisation commencent aussi \u00e0 modifier certaines activit\u00e9s, notamment dans les services informatiques et les fonctions support, sans que les donn\u00e9es disponibles permettent d\u2019attribuer \u00e0 l\u2019IA l\u2019ensemble du ralentissement de l\u2019emploi.<\/p>\n
L\u2019indicateur le plus sensible pourrait \u00eatre celui de l\u2019alternance. Une baisse de pr\u00e8s de 12 % pose la question de l\u2019entr\u00e9e des jeunes dans une fili\u00e8re qui continue de rechercher ing\u00e9nieurs, techniciens de production et profils sp\u00e9cialis\u00e9s. Il faudra \u00e9galement d\u00e9terminer si l\u2019ajustement concerne principalement les grands constructeurs, les sous-traitants ou les soci\u00e9t\u00e9s de services.<\/p>\n
Pour l\u2019Occitanie, premi\u00e8re r\u00e9gion a\u00e9ronautique fran\u00e7aise, le d\u00e9fi change donc de nature : il ne s\u2019agit plus seulement de retrouver les volumes perdus pendant le Covid, mais de comprendre comment la croissance se r\u00e9partit entre chiffre d\u2019affaires, productivit\u00e9 et emploi. Les chiffres de 2025 montrent que ces trois indicateurs n\u2019avancent d\u00e9sormais plus au m\u00eame rythme.<\/p>\n
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