MADRID \u2014 Airbus a assoupli son plan de retour au bureau apr\u00e8s plusieurs semaines de protestations et de gr\u00e8ves en Espagne. La direction autorisera le maintien d\u2019une moyenne de deux jours de t\u00e9l\u00e9travail par semaine, alors qu\u2019elle pr\u00e9voyait initialement de renforcer fortement la pr\u00e9sence sur site \u00e0 partir de septembre, avec jusqu\u2019\u00e0 quatre jours hebdomadaires en pr\u00e9sentiel.<\/p>\n
La d\u00e9cision, r\u00e9v\u00e9l\u00e9e vendredi par Reuters sur la base de sources proches du dossier, constitue une premi\u00e8re concession visible dans un conflit qui porte \u00e9galement sur les salaires, la r\u00e9cup\u00e9ration du pouvoir d\u2019achat, les cong\u00e9s, les transports et l\u2019organisation du travail. Airbus ne pr\u00e9sente toutefois pas cette \u00e9volution comme un abandon d\u00e9finitif de sa politique. Le groupe maintient son objectif d\u2019accro\u00eetre la pr\u00e9sence dans les centres, mais accepte d\u00e9sormais une transition plus progressive.<\/p>\n
En Espagne, le conflit concerne environ 14 000 salari\u00e9s r\u00e9partis sur huit sites. Pr\u00e8s de 40 % des employ\u00e9s auraient particip\u00e9 aux mouvements lanc\u00e9s en juillet, selon les informations diffus\u00e9es ces derni\u00e8res semaines. La production n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 affect\u00e9e jusqu\u2019ici, mais la tension reste forte pour l\u2019avionneur, dont le r\u00e9seau industriel europ\u00e9en fonctionne de mani\u00e8re \u00e9troitement int\u00e9gr\u00e9e.<\/p>\n
L\u2019assouplissement du t\u00e9l\u00e9travail intervient alors qu\u2019Airbus tente de relancer les discussions devant le Service interconf\u00e9d\u00e9ral de m\u00e9diation et d\u2019arbitrage, le SIMA. La direction s\u2019est d\u00e9clar\u00e9e pr\u00eate \u00e0 examiner le lien entre les hausses salariales et l\u2019inflation, ainsi qu\u2019\u00e0 raccourcir le d\u00e9lai pr\u00e9vu pour r\u00e9cup\u00e9rer le pouvoir d\u2019achat perdu. Elle demande cependant que soient pr\u00e9serv\u00e9es la comp\u00e9titivit\u00e9 du groupe et les possibilit\u00e9s de promotion individuelle.<\/p>\n
L\u2019UGT, la CGT et \u00daTIL maintiennent un arr\u00eat de travail de trois heures lundi 24 ao\u00fbt. Les assembl\u00e9es pr\u00e9vues ce jour-l\u00e0 doivent d\u00e9terminer si le mouvement sera transform\u00e9 en gr\u00e8ve illimit\u00e9e \u00e0 partir du mardi 25. La position des syndicats reste li\u00e9e \u00e0 une am\u00e9lioration globale de l\u2019accord et pas uniquement \u00e0 la question du t\u00e9l\u00e9travail.<\/p>\n
Le conflit d\u00e9passe les seuls sites espagnols. Airbus s\u2019appuie sur une cha\u00eene de production int\u00e9gr\u00e9e avec la France, l\u2019Allemagne, le Royaume-Uni et plusieurs autres pays europ\u00e9ens. Une prolongation des arr\u00eats pourrait compliquer la coordination industrielle, le travail des fournisseurs et les flux de composants avec Toulouse et l\u2019Occitanie, m\u00eame si aucun impact direct sur la fabrication n\u2019est confirm\u00e9 \u00e0 ce stade.<\/p>\n
La nouvelle position de la direction r\u00e9duit la pression sur l\u2019un des principaux motifs de la mobilisation, mais elle ne r\u00e8gle pas le conflit. L\u2019issue des discussions et la d\u00e9cision des syndicats concernant l\u2019arr\u00eat de lundi restent attendues.<\/p>\n
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