{"id":5273,"date":"2026-07-29T07:30:00","date_gmt":"2026-07-29T05:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.olanext.eu\/?p=5273"},"modified":"2026-07-28T22:21:02","modified_gmt":"2026-07-28T20:21:02","slug":"gouvernement-autorise-noeud-routier-acces-port-barcelone-98-millions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/gouvernement-autorise-noeud-routier-acces-port-barcelone-98-millions\/","title":{"rendered":"Le gouvernement autorise le n\u0153ud routier de 98 millions d\u2019euros du Port de Barcelone"},"content":{"rendered":"

BARCELONE \u2014<\/strong> Le Conseil des ministres espagnol a autoris\u00e9 l\u2019appel d\u2019offres pour le grand n\u0153ud routier qui reliera les futurs acc\u00e8s routiers au r\u00e9seau int\u00e9rieur de l\u2019extension sud du Port de Barcelone. Estim\u00e9 \u00e0 98 millions d\u2019euros hors taxes, le contrat doit permettre de d\u00e9bloquer l\u2019une des infrastructures logistiques les plus attendues de Catalogne.<\/p>\n

Le projet sera construit sur l\u2019ancien estuaire du Llobregat et s\u2019articulera autour d\u2019un vaste giratoire sur\u00e9lev\u00e9. Cette infrastructure devra organiser le trafic des poids lourds, am\u00e9liorer la capacit\u00e9 op\u00e9rationnelle du site et connecter la future autoroute d\u2019acc\u00e8s aux terminaux portuaires.<\/p>\n

L\u2019autorisation de l\u2019\u00c9tat compl\u00e8te la d\u00e9cision prise en mai par le conseil d\u2019administration du Port de Barcelone, qui avait engag\u00e9 la proc\u00e9dure d\u2019appel d\u2019offres. En raison du montant du march\u00e9, l\u2019accord du gouvernement \u00e9tait n\u00e9cessaire avant de poursuivre vers l\u2019attribution.<\/p>\n

Trois branches pour desservir l\u2019extension sud<\/h2>\n

Le giratoire comptera trois grandes branches. La premi\u00e8re sera reli\u00e9e \u00e0 la future autoroute ext\u00e9rieure ; la deuxi\u00e8me desservira directement l\u2019extension sud et les terminaux \u00e0 conteneurs ; la troisi\u00e8me donnera acc\u00e8s aux installations situ\u00e9es au nord de l\u2019ancien estuaire du Llobregat.<\/p>\n

La conception devra rester compatible avec le futur n\u0153ud ferroviaire pr\u00e9vu dans l\u2019ancien lit du fleuve. Afin de limiter les interf\u00e9rences entre les voies routi\u00e8res, ferroviaires et les r\u00e9seaux techniques, le projet pr\u00e9voit aussi une galerie destin\u00e9e au passage des \u00e9quipements sous les nouvelles infrastructures.<\/p>\n

L\u2019op\u00e9ration est strat\u00e9gique pour le quai Prat, le terminal BEST et le futur quai Catalunya, o\u00f9 se concentrera une part croissante du trafic de conteneurs. L\u2019objectif consiste \u00e0 \u00e9viter que le d\u00e9veloppement de l\u2019activit\u00e9 portuaire ne provoque de nouveaux goulets d\u2019\u00e9tranglement \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du site.<\/p>\n

Une pi\u00e8ce d\u2019un programme sup\u00e9rieur \u00e0 1,2 milliard d\u2019euros<\/h2>\n

Les travaux s\u2019inscrivent dans le plan d\u2019investissements 2025-2029 de l\u2019autorit\u00e9 portuaire. Celui-ci pr\u00e9voit plus de 1,2 milliard d\u2019euros d\u2019op\u00e9rations, dont 858 millions consacr\u00e9s aux infrastructures permettant d\u2019accro\u00eetre les capacit\u00e9s et de r\u00e9pondre \u00e0 l\u2019\u00e9volution de la demande.<\/p>\n

Les acc\u00e8s routiers et ferroviaires repr\u00e9sentent plus de 250 millions d\u2019euros. Par ailleurs, 93 millions sont r\u00e9serv\u00e9s aux projets de durabilit\u00e9, notamment \u00e0 l\u2019\u00e9lectrification des quais, et 13,5 millions aux op\u00e9rations d\u2019int\u00e9gration entre le port et la ville.<\/p>\n

Ce nouveau n\u0153ud ne r\u00e8gle pas \u00e0 lui seul le retard accumul\u00e9 par les acc\u00e8s ext\u00e9rieurs, dont les projets rel\u00e8vent d\u2019Adif et de la Direction g\u00e9n\u00e9rale des routes. Il constitue n\u00e9anmoins une \u00e9tape indispensable pour raccorder ces futures infrastructures \u00e0 l\u2019extension sud et renforcer la comp\u00e9titivit\u00e9 du principal p\u00f4le logistique catalan.<\/p>\n

Apr\u00e8s l\u2019attribution du march\u00e9, la dur\u00e9e pr\u00e9visionnelle des travaux sera de trois ans et demi. Leur impact devra se mesurer aussi bien sur la fluidit\u00e9 du transport de marchandises que sur la capacit\u00e9 du port \u00e0 d\u00e9velopper le rail et \u00e0 r\u00e9duire les inefficacit\u00e9s dans l\u2019entr\u00e9e et la sortie des conteneurs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le Conseil des ministres donne son feu vert \u00e0 l\u2019appel d\u2019offres pour un grand giratoire sur\u00e9lev\u00e9 reliant la future autoroute \u00e0 l\u2019extension sud du port.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5004,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wprm-recipe-roundup-name":"","wprm-recipe-roundup-description":"","footnotes":""},"categories":[73],"tags":[168],"tmauthors":[],"class_list":["post-5273","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economie","tag-barcelone"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5273"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5273\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5304,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5273\/revisions\/5304"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5004"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5273"},{"taxonomy":"tmauthors","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tmauthors?post=5273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}