MADRID, 3 novembre 2026 \u2014 Le ministre espagnol des Transports et de la Mobilit\u00e9 durable, \u00d3scar Puente, doit compara\u00eetre ce mardi \u00e0 17 heures devant la D\u00e9putation permanente du Congr\u00e8s pour s’expliquer sur l’accident ferroviaire survenu le 28 octobre \u00e0 Urda, dans la province de Tol\u00e8de, qui a fait au moins 69 morts. Cette audition intervient sur fond de demandes de responsabilit\u00e9s politiques et d’interrogations sur les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 du r\u00e9seau.<\/p>\n
\u00d3scar Puente a demand\u00e9 lui-m\u00eame \u00e0 \u00eatre entendu apr\u00e8s les requ\u00eates de Sumar, d’ERC et de Podemos. La D\u00e9putation permanente assure les fonctions essentielles du Congr\u00e8s depuis la dissolution des Cortes cons\u00e9cutive \u00e0 la convocation d’\u00e9lections anticip\u00e9es.<\/p>\n
L’un des principaux sujets de l’audition sera la succession des d\u00e9cisions prises avant la collision. Dans ses explications publiques de vendredi, le ministre a \u00e9voqu\u00e9 une d\u00e9faillance de communication du syst\u00e8me de signalisation LZB et s’est interrog\u00e9 sur l’autorisation donn\u00e9e \u00e0 un train de repartir alors qu’un autre convoi se trouvait immobilis\u00e9 devant lui.<\/p>\n
\u00d3scar Puente a indiqu\u00e9 que 170 incidents de transmission du LZB avaient \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s en 2026, dont 13 sur la section concern\u00e9e. Il a \u00e9galement estim\u00e9 que l’enqu\u00eate devait d\u00e9terminer ce qui s’\u00e9tait produit au centre de contr\u00f4le d’Adif, sans consid\u00e9rer comme \u00e9tablie la responsabilit\u00e9 d’un agent.<\/p>\n
Les parlementaires pourront demander des pr\u00e9cisions sur les \u00e9changes entre conducteurs et r\u00e9gulateurs, les conditions de circulation en cas de recours aux syst\u00e8mes de secours et le calendrier de d\u00e9ploiement du syst\u00e8me europ\u00e9en ERTMS. L’enqu\u00eate demeure ouverte et les causes d\u00e9finitives de l’accident ne sont pas encore \u00e9tablies.<\/p>\n
Cette comparution intervient apr\u00e8s les demandes de d\u00e9mission formul\u00e9es par le Parti populaire, qui r\u00e9clame \u00e9galement des explications au chef du gouvernement, Pedro S\u00e1nchez. \u00d3scar Puente refuse pour l’instant de quitter ses fonctions et affirme devoir rester \u00e0 la t\u00eate de son minist\u00e8re pour g\u00e9rer les cons\u00e9quences de la catastrophe et rendre des comptes.<\/p>\n
Le gouvernement a annonc\u00e9 un dispositif d’aide aux victimes et \u00e0 leurs familles pr\u00e9voyant notamment de doubler les montants de l’assurance obligatoire des voyageurs, d’avancer certaines indemnisations et de renforcer l’accompagnement personnalis\u00e9. L’adoption et le contenu d\u00e9finitif de ces mesures restent \u00e0 v\u00e9rifier dans les d\u00e9cisions du Conseil des ministres.<\/p>\n
L’audition doit permettre de pr\u00e9ciser les mesures imm\u00e9diates envisag\u00e9es pour renforcer la s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire et r\u00e9tablir la confiance dans la grande vitesse espagnole. Les questions des parlementaires porteront \u00e9galement sur la gestion d’Adif, les syst\u00e8mes de signalisation et les responsabilit\u00e9s susceptibles d’\u00eatre \u00e9tablies par l’enqu\u00eate.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le ministre espagnol des Transports est attendu \u00e0 17 heures devant les d\u00e9put\u00e9s pour s’expliquer sur l’accident ferroviaire d’Urda.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15265,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wprm-recipe-roundup-name":"","wprm-recipe-roundup-description":"","footnotes":""},"categories":[30,79],"tags":[2008,2007,778,774,1314,2053,2029,2021,2039],"tmauthors":[],"class_list":["post-15472","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-politica","category-politique","tag-accident-ferroviaire","tag-adif","tag-congres-des-deputes","tag-congreso-de-los-diputados","tag-oscar-puente","tag-securite-ferroviaire","tag-urda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15472","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15472"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15472\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15265"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15472"},{"taxonomy":"tmauthors","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tmauthors?post=15472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}