BRUXELLES \u2014 L\u2019Europe veut faire de ses infrastructures de transport un instrument de comp\u00e9titivit\u00e9, mais aussi de s\u00e9curit\u00e9. Les Connecting Europe Days 2026, qui r\u00e9unissent plus de 4 500 participants \u00e0 Bruxelles jusqu\u2019au 1er octobre, placent l\u2019ach\u00e8vement du r\u00e9seau transeurop\u00e9en TEN-T, la suppression des goulets d\u2019\u00e9tranglement et le financement de nouvelles connexions au c\u0153ur de la strat\u00e9gie europ\u00e9enne.<\/p>\n
Le diagnostic de la Commission europ\u00e9enne est direct : un r\u00e9seau fragment\u00e9, avec des liaisons transfrontali\u00e8res incompl\u00e8tes et des capacit\u00e9s in\u00e9gales, p\u00e9nalise le march\u00e9 unique. Bruxelles veut avancer vers une v\u00e9ritable \u00ab Union des transports \u00bb, capable de d\u00e9placer plus efficacement voyageurs et marchandises tout en r\u00e9pondant aux crises, aux menaces et aux besoins militaires.<\/p>\n
Le commissaire aux Transports, Apostolos Tzitzikostas, a d\u00e9fendu \u00e0 Bruxelles la proposition de 51,5 milliards d\u2019euros pour le prochain M\u00e9canisme pour l\u2019interconnexion en Europe. Cet instrument permet de cofinancer les infrastructures et projets destin\u00e9s \u00e0 achever le TEN-T, pr\u00e9sent\u00e9 par la Commission comme l\u2019ossature physique du march\u00e9 unique.<\/p>\n
Les discussions concernent le rail, les routes, les ports, les a\u00e9roports et les corridors logistiques. Elles portent \u00e9galement sur l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration du syst\u00e8me ferroviaire europ\u00e9en ERTMS, les infrastructures de recharge pour voitures et poids lourds \u00e9lectriques, la num\u00e9risation, l\u2019intelligence artificielle appliqu\u00e9e aux transports et l\u2019am\u00e9lioration des connexions voyageurs.<\/p>\n
Le changement politique tient au fait que ces infrastructures ne sont plus envisag\u00e9es uniquement sous l\u2019angle de la mobilit\u00e9 civile. La guerre en Ukraine et la d\u00e9gradation de l\u2019environnement g\u00e9opolitique ont fait entrer la mobilit\u00e9 militaire dans la politique europ\u00e9enne des transports. Routes, voies ferr\u00e9es, ponts, tunnels et ports doivent servir l\u2019\u00e9conomie au quotidien tout en permettant, si n\u00e9cessaire, le d\u00e9placement rapide de mat\u00e9riels et de forces.<\/p>\n
La Commission relie ainsi transports, autonomie strat\u00e9gique et r\u00e9silience des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement. L\u2019objectif est de r\u00e9duire les vuln\u00e9rabilit\u00e9s et de garantir le fonctionnement des connexions essentielles en cas de conflit, de catastrophe ou de rupture commerciale.<\/p>\n
Pour l\u2019axe m\u00e9diterran\u00e9en et la fronti\u00e8re franco-espagnole, la question est particuli\u00e8rement concr\u00e8te. La logique du TEN-T repose pr\u00e9cis\u00e9ment sur la disparition des discontinuit\u00e9s nationales. Les liaisons ferroviaires transfrontali\u00e8res, l\u2019acc\u00e8s aux ports, les corridors de fret et l\u2019interop\u00e9rabilit\u00e9 conditionnent la pleine int\u00e9gration de la Catalogne et de l\u2019Occitanie aux grands flux europ\u00e9ens.<\/p>\n
Les Connecting Europe Days replacent \u00e9galement les ports et l\u2019industrie maritime dans le cadre de la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9conomique europ\u00e9enne. Barcelone, Tarragone et les grands n\u0153uds logistiques m\u00e9diterran\u00e9ens appartiennent \u00e0 un r\u00e9seau que Bruxelles veut plus connect\u00e9, num\u00e9ris\u00e9 et r\u00e9silient.<\/p>\n
Ursula von der Leyen a d\u00e9fendu \u00e0 l\u2019ouverture un syst\u00e8me de transport au service d\u2019une Europe plus comp\u00e9titive et plus r\u00e9siliente. Le changement d\u2019approche est important : connecter l\u2019Europe ne consiste plus seulement \u00e0 r\u00e9duire les temps de trajet. Bruxelles pr\u00e9sente d\u00e9sormais chaque corridor ferroviaire, port ou liaison transfrontali\u00e8re comme une infrastructure \u00e9conomique et potentiellement strat\u00e9gique.<\/p>\n
Reste \u00e0 transformer cette ambition en financements et en chantiers. La proposition de 51,5 milliards d\u2019euros devra \u00eatre n\u00e9goci\u00e9e dans le prochain cadre budg\u00e9taire europ\u00e9en. En attendant, les Connecting Europe Days fixent la priorit\u00e9 politique : achever les liaisons manquantes et emp\u00eacher les fronti\u00e8res int\u00e9rieures de continuer \u00e0 fonctionner comme des goulets d\u2019\u00e9tranglement physiques du march\u00e9 unique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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