FRONTIGNAN \u2014 La prolongation des aides au carburant jusqu\u2019au 31 d\u00e9cembre n\u2019a pas d\u00e9samorc\u00e9 la mobilisation des p\u00eacheurs fran\u00e7ais. Ce jeudi, le mouvement se poursuit dans plusieurs ports m\u00e9diterran\u00e9ens alors que des repr\u00e9sentants de la fili\u00e8re doivent rencontrer \u00e0 Paris la ministre d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e charg\u00e9e de la Mer et de la P\u00eache, Catherine Chabaud. La profession juge insuffisante la r\u00e9ponse annonc\u00e9e par le gouvernement face \u00e0 une hausse du gazole qui affecte directement la rentabilit\u00e9 des navires.<\/p>\n
L\u2019ex\u00e9cutif de S\u00e9bastien Lecornu a d\u00e9cid\u00e9 de relever de 25 \u00e0 35 centimes par litre l\u2019aide destin\u00e9e \u00e0 la p\u00eache et de la prolonger jusqu\u2019\u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e. Matignon pr\u00e9sente ces 35 centimes comme le niveau maximal permis par le cadre europ\u00e9en. Mais les professionnels estiment que l\u2019\u00e9cart reste trop important face \u00e0 l\u2019augmentation r\u00e9elle du carburant. Au Grau-du-Roi, o\u00f9 le port \u00e9tait bloqu\u00e9 jeudi matin, des p\u00eacheurs cit\u00e9s par les m\u00e9dias fran\u00e7ais r\u00e9sumaient leur calcul : une aide d\u2019environ 35 centimes ne compense pas une hausse proche de 60 centimes.<\/p>\n
La protestation engag\u00e9e cette semaine sur la fa\u00e7ade m\u00e9diterran\u00e9enne a successivement touch\u00e9 Port-Vendres, S\u00e8te, Fos-sur-Mer et Frontignan. Apr\u00e8s l\u2019\u00e9vacuation du d\u00e9p\u00f4t de Frontignan mercredi, la mobilisation se poursuivait jeudi avant la r\u00e9union minist\u00e9rielle. Au Grau-du-Roi, les professionnels maintenaient \u00e9galement la pression.<\/p>\n
Le probl\u00e8me soulev\u00e9 par les p\u00eacheurs est structurel : lorsque le carburant absorbe une part croissante du chiffre d\u2019affaires, chaque sortie en mer peut devenir non rentable. Prolonger la compensation amortit une partie du choc imm\u00e9diat, mais ne modifie ni le prix d\u2019achat du gazole ni la d\u00e9pendance \u00e9nerg\u00e9tique d\u2019une flotte particuli\u00e8rement expos\u00e9e.<\/p>\n
Parall\u00e8lement, le gouvernement maintient l\u2019indemnit\u00e9 de 100 euros destin\u00e9e aux travailleurs consid\u00e9r\u00e9s comme \u00ab grands rouleurs \u00bb. Pr\u00e8s de trois millions de Fran\u00e7ais peuvent remplir les conditions pour en b\u00e9n\u00e9ficier. Selon l\u2019ex\u00e9cutif, le dispositif repr\u00e9sente l\u2019\u00e9quivalent d\u2019environ 20 centimes par litre pendant six mois pour une consommation moyenne.<\/p>\n
Cette mesure permet d\u2019amortir une partie de la facture des m\u00e9nages \u00e9ligibles, mais elle n\u2019agit pas davantage sur la formation du prix des carburants. Entre aides sectorielles, compensations individuelles et prolongations temporaires, la France r\u00e9pond pour l\u2019instant aux cons\u00e9quences \u00e9conomiques de la crise \u00e9nerg\u00e9tique sans neutraliser la cause de la hausse : p\u00e9trole cher, tensions sur le raffinage et march\u00e9 international boulevers\u00e9 par le conflit au Moyen-Orient.<\/p>\n
La r\u00e9union de ce jeudi entre Catherine Chabaud et les repr\u00e9sentants de la p\u00eache sera donc d\u00e9terminante pour la suite du mouvement. Les professionnels pr\u00e9viennent qu\u2019en l\u2019absence d\u2019avanc\u00e9es jug\u00e9es suffisantes, les blocages pourraient se poursuivre ou se durcir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le rel\u00e8vement \u00e0 35 centimes par litre et la prolongation des aides jusqu\u2019\u00e0 fin d\u00e9cembre ne suffisent pas aux p\u00eacheurs, qui maintiennent la pression en M\u00e9diterran\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10547,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wprm-recipe-roundup-name":"","wprm-recipe-roundup-description":"","footnotes":""},"categories":[73],"tags":[],"tmauthors":[],"class_list":["post-10545","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10545","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10545"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10545\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10548,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10545\/revisions\/10548"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10545"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10545"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10545"},{"taxonomy":"tmauthors","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tmauthors?post=10545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}