BARCELONE \u2014 La nouvelle flamb\u00e9e du p\u00e9trole commence \u00e0 renforcer la pression sur les carburants europ\u00e9ens. Le Brent a cl\u00f4tur\u00e9 mardi \u00e0 108,75 dollars le baril apr\u00e8s une hausse de plus de trois dollars et \u00e9voluait mercredi autour de 108 dollars. La tension demeure malgr\u00e9 un l\u00e9ger repli en s\u00e9ance, tandis que le march\u00e9 \u00e9value la capacit\u00e9 de l\u2019Arabie saoudite \u00e0 maintenir ses exportations.<\/p>\n
La cause imm\u00e9diate r\u00e9side dans de nouvelles perturbations de l\u2019approvisionnement au Moyen-Orient. Les probl\u00e8mes affectant le corridor saoudien vers la mer Rouge et l\u2019annulation de cargaisons destin\u00e9es \u00e0 l\u2019Europe ont fait bondir le brut mardi. Riyad propose d\u00e9sormais davantage de p\u00e9trole via le port omanais de Sohar, une solution alternative qui a partiellement r\u00e9duit les craintes d\u2019une interruption plus importante.<\/p>\n
Pour les automobilistes, le risque ne d\u00e9pend pas seulement du prix du baril. Le march\u00e9 europ\u00e9en du gazole est particuli\u00e8rement tendu en raison de la diminution des approvisionnements en provenance du Moyen-Orient et des perturbations touchant des raffineries russes. Selon Reuters, les prix europ\u00e9ens du diesel restent proches de niveaux records.<\/p>\n
L\u2019Espagne conserve une structure de prix diff\u00e9rente de celle de la France, notamment en raison de la fiscalit\u00e9, mais elle n\u2019est pas isol\u00e9e du rench\u00e9rissement international. Le co\u00fbt du brut, le raffinage, le transport et les cotations des produits p\u00e9troliers finissent progressivement par se r\u00e9percuter sur les prix affich\u00e9s dans les stations-service.<\/p>\n
Le gouvernement espagnol a par ailleurs prolong\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 la fin de 2026 l\u2019obligation faite aux compagnies p\u00e9troli\u00e8res de transmettre chaque semaine \u00e0 la CNMC leurs co\u00fbts et leurs prix de vente finaux afin de surveiller le fonctionnement du march\u00e9 dans un contexte g\u00e9opolitique exceptionnel.<\/p>\n
En France, o\u00f9 la fiscalit\u00e9 repr\u00e9sente une part importante du prix pay\u00e9 par le consommateur, l\u2019\u00e9volution est suivie chaque semaine. Le minist\u00e8re de la Transition \u00e9cologique publie les prix moyens nationaux et dispose \u00e9galement d\u2019un syst\u00e8me d\u2019information des prix par station en temps r\u00e9el.<\/p>\n
La question est d\u00e9sormais celle de la dur\u00e9e du choc. Une stabilisation du Brent autour de 108 dollars maintiendrait la pression sur les produits raffin\u00e9s ; de nouvelles perturbations pourraient acc\u00e9l\u00e9rer la transmission \u00e0 l\u2019essence et au gazole. \u00c0 l\u2019inverse, un r\u00e9tablissement durable des voies d\u2019approvisionnement saoudiennes att\u00e9nuerait une partie de la tension. Pour l\u2019heure, le p\u00e9trole reste plus de huit dollars au-dessus du seuil des 100 dollars qui avait d\u00e9j\u00e0 raviv\u00e9 le risque inflationniste en Europe.<\/p>\n
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