CANET-EN-ROUSSILLON \u2014 L\u2019extension du p\u00f4le nautique de Canet-en-Roussillon n\u2019est plus seulement un projet d\u2019am\u00e9nagement : elle devient une question de calendrier industriel. L\u2019\u00c9tat fran\u00e7ais s\u2019est d\u00e9clar\u00e9 favorable \u00e0 l\u2019int\u00e9gration de l\u2019extension dite SPL 2 dans le dispositif d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration des projets industriels \u00ab Notre-Dame \u00bb, alors que Catana conditionne un investissement de 40 millions d\u2019euros \u00e0 la mise \u00e0 disposition de nouveaux espaces de production.<\/p>\n
Ce montant figure dans un courrier du ministre d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 charg\u00e9 de l\u2019Industrie, S\u00e9bastien Martin, dat\u00e9 du 2 septembre et adress\u00e9 au pr\u00e9fet. Le document rappelle que le p\u00f4le rassemble 40 entreprises et quelque 900 emplois, qu\u2019il est labellis\u00e9 \u00ab territoire d\u2019industrie \u00bb et constitue l\u2019un des p\u00f4les embl\u00e9matiques de la fili\u00e8re nautique en Occitanie.<\/p>\n
Le projet d\u2019extension n\u2019est pas n\u00e9 de l\u2019incendie r\u00e9cent qui a touch\u00e9 Catana. Comme l\u2019explique \u00e0 OLA NEXT Laurent Gauze, pr\u00e9sident de la CCI des Pyr\u00e9n\u00e9es-Orientales, la zone nautique, initi\u00e9e en 2005, a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue d\u00e8s son d\u00e9veloppement avec plusieurs extensions, dont SPL 2 et SPL 3. Leur r\u00e9alisation s\u2019est cependant heurt\u00e9e \u00e0 l\u2019enchev\u00eatrement des proc\u00e9dures d\u2019urbanisme, de compensation environnementale et de prise en compte du risque inondation, ainsi qu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9volution des exigences des services instructeurs.<\/p>\n
Ces contraintes ont impos\u00e9 de multiples recalages et repouss\u00e9 progressivement la date de mise en service, alors que Catana faisait d\u00e9j\u00e0 \u00e9tat depuis longtemps de son besoin de surfaces suppl\u00e9mentaires pour accompagner sa croissance et r\u00e9pondre \u00e0 la demande de ses clients.<\/p>\n
L\u2019incendie ayant d\u00e9truit deux b\u00e2timents de production a renforc\u00e9 cette urgence, mais il n\u2019en est donc pas la cause initiale. Le ministre souligne lui-m\u00eame que l\u2019extension doit permettre \u00e0 Catana, entreprise fran\u00e7aise sp\u00e9cialis\u00e9e dans les catamarans de plaisance haut de gamme, de r\u00e9pondre \u00e0 une demande mondiale en forte croissance.<\/p>\n
L\u2019enjeu d\u00e9passe d\u00e9sormais l\u2019extension d\u2019une zone d\u2019activit\u00e9. Le calendrier administratif conditionne directement un investissement industriel de 40 millions d\u2019euros consacr\u00e9 \u00e0 la construction de catamarans, \u00e0 l\u2019\u00e9largissement de la gamme et au d\u00e9veloppement de l\u2019un des fleurons du site.<\/p>\n
L\u2019int\u00e9gration au dispositif \u00ab Notre-Dame \u00bb ne signifie pas que les obligations environnementales ou d\u2019urbanisme disparaissent. Son int\u00e9r\u00eat est d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer et de coordonner l\u2019instruction d\u2019un projet consid\u00e9r\u00e9 comme strat\u00e9gique. Pour Laurent Gauze, la mobilisation du pr\u00e9fet et l\u2019intervention de l\u2019\u00c9tat doivent permettre \u00ab d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer le processus et surtout de fiabiliser les d\u00e9lais d\u2019am\u00e9nagement \u00bb.<\/p>\n
Cette pr\u00e9visibilit\u00e9 est d\u00e9terminante lorsqu\u2019une entreprise doit engager plusieurs dizaines de millions d\u2019euros et planifier ses capacit\u00e9s industrielles, ses emplois et sa production. \u00c0 Canet, SPL 2 devient ainsi un cas concret de la confrontation entre temps administratif et temps industriel : derri\u00e8re le calendrier de l\u2019am\u00e9nagement se jouent d\u00e9sormais 40 millions d\u2019euros d\u2019investissement, le d\u00e9veloppement de Catana et la consolidation d\u2019un \u00e9cosyst\u00e8me nautique de quelque 900 emplois.<\/p>\n\n\n
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L\u2019extension SPL 2 du p\u00f4le nautique de Canet doit b\u00e9n\u00e9ficier du dispositif \u00ab Notre-Dame \u00bb. Son calendrier conditionne 40 millions d\u2019euros d\u2019investissement de Catana et un \u00e9cosyst\u00e8me de 900 emplois.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9788,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wprm-recipe-roundup-name":"","wprm-recipe-roundup-description":"","footnotes":""},"categories":[74,34],"tags":[],"tmauthors":[57],"class_list":["post-10216","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-euroregion","category-eurorregion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10216"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10216\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10220,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10216\/revisions\/10220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10216"},{"taxonomy":"tmauthors","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tmauthors?post=10216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}