BARCELONE \u2014 Avec un p\u00e9trole de nouveau sup\u00e9rieur \u00e0 100 dollars, l\u2019Espagne dispose d\u2019une voie pour all\u00e9ger la facture des carburants, mais elle ne peut pas encore l\u2019appliquer. Madrid a officiellement demand\u00e9 \u00e0 l\u2019Union europ\u00e9enne l\u2019autorisation d\u2019abaisser les droits d\u2019accise sur l\u2019essence et le gazole sous les minima pr\u00e9vus par la r\u00e9glementation europ\u00e9enne. La Commission europ\u00e9enne a donn\u00e9 une suite favorable \u00e0 cette demande le 20 ao\u00fbt, mais la d\u00e9cision finale reste entre les mains du Conseil.<\/p>\n
La proposition, enregistr\u00e9e sous la r\u00e9f\u00e9rence COM(2026) 438, repose sur l\u2019article 19 de la directive 2003\/96\/CE. Bruxelles reconna\u00eet dans le dossier que la crise au Moyen-Orient a entra\u00een\u00e9 des hausses \u00ab fortes et persistantes \u00bb des prix de gros et de d\u00e9tail de l\u2019\u00e9nergie, avec des cons\u00e9quences pour les m\u00e9nages et les entreprises. La proc\u00e9dure est entr\u00e9e en discussion au Conseil le 25 ao\u00fbt et, au 14 septembre, EUR-Lex la classe toujours officiellement comme \u00ab en cours \u00bb.<\/p>\n
La distinction est importante. L\u2019Espagne peut d\u00e9j\u00e0 modifier certaines composantes fiscales dans les limites europ\u00e9ennes, mais elle a besoin de cette d\u00e9rogation pour faire passer les droits d\u2019accise sous les minima harmonis\u00e9s. La proposition de la Commission autoriserait explicitement des taux r\u00e9duits pour le gazole et l\u2019essence sans plomb utilis\u00e9s comme carburants.<\/p>\n
Le d\u00e9bat prend une autre dimension avec la nouvelle flamb\u00e9e du brut. Lundi, le Brent a d\u00e9pass\u00e9 109 dollars en s\u00e9ance apr\u00e8s l\u2019attaque ayant entra\u00een\u00e9 l\u2019arr\u00eat temporaire de l\u2019ol\u00e9oduc East-West d\u2019Arabie saoudite, infrastructure permettant d\u2019acheminer environ quatre millions de barils par jour vers la mer Rouge en contournant le d\u00e9troit d\u2019Ormuz. Reuters situait le Brent autour de 107,8 dollars pendant la journ\u00e9e, en hausse d\u2019environ 3 % par rapport \u00e0 vendredi.<\/p>\n
La s\u00e9ance de ce lundi n\u2019\u00e9tait pas encore d\u00e9finitivement cl\u00f4tur\u00e9e au moment de pr\u00e9parer cette \u00e9dition. Le prix de r\u00e8glement constituera une r\u00e9f\u00e9rence importante pour d\u00e9terminer si la pression s\u2019installe durablement au-dessus de 100 dollars.<\/p>\n
L\u2019autorisation europ\u00e9enne ne provoquerait pas non plus une baisse automatique des prix \u00e0 la pompe. Elle donnerait \u00e0 l\u2019Espagne la possibilit\u00e9 juridique de r\u00e9duire davantage les taxes, mais il appartiendrait ensuite au gouvernement de d\u00e9cider du montant, de la dur\u00e9e et des modalit\u00e9s de la mesure pour l\u2019essence et le diesel.<\/p>\n
Avec un march\u00e9 p\u00e9trolier sous tension \u00e0 cause d\u2019Ormuz, de l\u2019ol\u00e9oduc saoudien et des menaces autour de Bab el-Mandeb, le dossier europ\u00e9en passe ainsi du statut d\u2019outil pr\u00e9ventif \u00e0 celui de question imm\u00e9diate de politique \u00e9conomique. Pour les m\u00e9nages, les transporteurs et les entreprises, l\u2019enjeu d\u00e9pend d\u00e9sormais de la rapidit\u00e9 avec laquelle le Conseil statuera et de la d\u00e9cision fiscale que Madrid prendra une fois l\u2019autorisation obtenue.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L\u2019Espagne demande \u00e0 pouvoir r\u00e9duire les taxes sur l\u2019essence et le diesel sous les minima europ\u00e9ens. La Commission soutient la mesure, mais le Conseil doit encore l\u2019autoriser.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10193,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wprm-recipe-roundup-name":"","wprm-recipe-roundup-description":"","footnotes":""},"categories":[28,73],"tags":[175,162],"tmauthors":[57],"class_list":["post-10188","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia","category-economie","tag-bruxelles","tag-espagne"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10188","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10188"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10188\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10195,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10188\/revisions\/10195"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10188"},{"taxonomy":"tmauthors","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tmauthors?post=10188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}