{"id":10024,"date":"2026-09-13T13:54:18","date_gmt":"2026-09-13T11:54:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.olanext.eu\/?p=10024"},"modified":"2026-09-13T16:44:19","modified_gmt":"2026-09-13T14:44:19","slug":"diesel-a-121-euro-jusquou-peut-on-baisser-les-taxes-face-au-choc-petrolier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/diesel-a-121-euro-jusquou-peut-on-baisser-les-taxes-face-au-choc-petrolier\/","title":{"rendered":"Diesel \u00e0 1,21 euro : jusqu\u2019o\u00f9 peut-on baisser les taxes face au choc p\u00e9trolier ?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">BARCELONE \u2014 La hausse du p\u00e9trole replace la fiscalit\u00e9 des carburants au centre du d\u00e9bat europ\u00e9en. Alors que les tensions sur les routes d\u2019approvisionnement menacent de se transmettre aux prix support\u00e9s par les m\u00e9nages et les entreprises, la France et l\u2019Espagne disposent d\u2019instruments fiscaux permettant d\u2019amortir une partie du choc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En France, l\u2019association <em>40 millions d\u2019automobilistes<\/em> estime qu\u2019un litre de gazole pourrait th\u00e9oriquement revenir autour de 1,21 euro et l\u2019essence \u00e0 1,24 euro si la fiscalit\u00e9 \u00e9tait ramen\u00e9e aux niveaux minimaux retenus dans sa simulation. Le calcul part d\u2019un co\u00fbt de 0,72 euro par litre comprenant p\u00e9trole, raffinage, transport et distribution, auquel viennent s\u2019ajouter accises et TVA.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"twitter-tweet\"><p lang=\"fr\" dir=\"ltr\">\u26fd Pour vous donner une id\u00e9e, voici combien pourrait co\u00fbter le carburant actuellement si la France se contentait d&#39;appliquer les minima europ\u00e9ens en mati\u00e8re de fiscalit\u00e9 sur le produit \ud83d\udc47 <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/BalanceTonPlein?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#BalanceTonPlein<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/WHRrwRfmRR\">pic.twitter.com\/WHRrwRfmRR<\/a><\/p>&mdash; 40 millions d&#39;automobilistes (@40MA) <a href=\"https:\/\/x.com\/40MA\/status\/2098838804652048813?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 12, 2026<\/a><\/blockquote> <script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le chiffre permet d\u2019illustrer le poids des taxes dans le prix final, mais il ne constitue pas un tarif que la France pourrait appliquer automatiquement. L\u2019Union europ\u00e9enne fixe un cadre minimal de taxation des produits \u00e9nerg\u00e9tiques, tandis que les \u00c9tats conservent une marge pour maintenir une fiscalit\u00e9 sup\u00e9rieure. La r\u00e9glementation pr\u00e9voit \u00e9galement certaines r\u00e9ductions et d\u00e9rogations sous conditions.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L\u2019Espagne a d\u00e9j\u00e0 ouvert la voie fiscale<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La diff\u00e9rence avec la France tient au fait que l\u2019Espagne a port\u00e9 cette possibilit\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 Bruxelles. Face \u00e0 l\u2019instabilit\u00e9 du march\u00e9 p\u00e9trolier international, Madrid a demand\u00e9 l\u2019autorisation de r\u00e9duire temporairement la taxation de l\u2019essence et du gazole, y compris sous certains minima europ\u00e9ens, sur la p\u00e9riode allant de juillet \u00e0 septembre 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Commission europ\u00e9enne a consid\u00e9r\u00e9 que cette mesure pouvait \u00eatre justifi\u00e9e par les circonstances g\u00e9opolitiques exceptionnelles et par la n\u00e9cessit\u00e9 de maintenir l\u2019\u00e9nergie \u00e0 un co\u00fbt supportable pour les m\u00e9nages et les entreprises. Bruxelles pr\u00e9vient n\u00e9anmoins que des r\u00e9ductions fiscales g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9es repr\u00e9sentent un co\u00fbt budg\u00e9taire et peuvent stimuler la consommation d\u2019\u00e9nergies fossiles. Toute d\u00e9rogation doit donc rester limit\u00e9e dans le temps.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une fronti\u00e8re, deux prix \u00e0 la pompe<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour l\u2019Euror\u00e9gion, la question prend une dimension particuli\u00e8rement concr\u00e8te. Catalogne et Occitanie appartiennent au m\u00eame corridor \u00e9conomique et logistique, alors que particuliers et transporteurs peuvent rencontrer des prix diff\u00e9rents de part et d\u2019autre de la fronti\u00e8re. Dans un territoire travers\u00e9 quotidiennement par d\u2019importants flux de marchandises, quelques centimes par litre peuvent devenir une diff\u00e9rence significative pour les entreprises de transport.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si le p\u00e9trole reste sous pression, Paris et Madrid devront d\u00e9terminer quelle part du choc international ils acceptent de transmettre directement au consommateur. Le prix affich\u00e9 \u00e0 la pompe ne d\u00e9pendra plus seulement du cours du baril : il d\u00e9pendra aussi de la part de recettes fiscales \u00e0 laquelle les \u00c9tats seront pr\u00eats \u00e0 renoncer temporairement pour prot\u00e9ger le pouvoir d\u2019achat et l\u2019activit\u00e9 \u00e9conomique.<\/p>\n\n\n<!-- ola-next-smart-links:start --><aside class=\"ola-next-related\" aria-label=\"\u00c0 lire \u00e9galement\"><h2>\u00c0 lire \u00e9galement<\/h2><ul><li><a href=\"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/alerte-catalogne-restrictions-deplacements-cinq-comarques-pluies-torrentielles\/\">\ud83d\udd34 Alerte | La Catalogne restreint les d\u00e9placements dans cinq comarques face au risque de pluies torrentielles<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/le-brent-frole-les-100-dollars-lespagne-maintient-son-bouclier-tandis-que-la-france-cible-ses-aides\/\">Le Brent fr\u00f4le les 100 dollars : l\u2019Espagne maintient son bouclier tandis que la France cible ses aides<\/a><\/li><\/ul><\/aside><!-- ola-next-smart-links:end -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La pression sur le p\u00e9trole relance le d\u00e9bat fiscal : une simulation situe le gazole fran\u00e7ais \u00e0 1,21 euro tandis que l\u2019Espagne a d\u00e9j\u00e0 explor\u00e9 des baisses temporaires de taxation.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10036,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wprm-recipe-roundup-name":"","wprm-recipe-roundup-description":"","footnotes":""},"categories":[74],"tags":[162],"tmauthors":[57],"class_list":["post-10024","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-euroregion","tag-espagne"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10024","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10024"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10024\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10039,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10024\/revisions\/10039"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10024"},{"taxonomy":"tmauthors","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olanext.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tmauthors?post=10024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}